The transformation of Europe’s busiest shopping street should be a case study in making cities greener, less congested and more inviting places to live Sadiq Khan has been trying to pedestrianise Oxford Street since he first became the mayor of London in 2016. On Monday, after nu

IT之家 10 月 25 日消息，据乘联分会秘书长崔东树今日发文，2026 年 9 月中国汽车进口 2.1 万辆， 同比下滑 49% ，环比下降 6%，降幅惊人。2026 年 1-9 月进口汽车 29 万辆，同比下降 20%。 文中提到，今年汽车进口结构中的乘用车占到超 99% 的绝对主力地位，如果包含轻卡中的皮卡，则乘用车数量占比更高。2026 年 1-9 月进口混动增 15% 的表现很好，纯电动乘用车降 27%，插混降 54%，进口新能源乘用车表现较弱。乘用车的进口车型排量集中于 2 升以下汽油车型，去年 3-4 升抗跌能力较好，今年 1.5-2 升

2026快手三农大会于10月25日在海南博鳌举行。快手三农业务负责人尹超在会上表示，快手三农将长期经营三农创作者，让更多元的乡村叙事被持续看见。过去一年，快手三农万粉以上创作者月活规模达9.6万+，内容日均播放量超14.5亿，直播日均观看次数超4.5亿，万粉作者有效供稿同比增长15.83%。未来，快手三农将通过“乡野上新计划”，持续发现新面孔、扶持新表达、放大新现场，帮助创作者沉淀粉丝关系、直播能力、农货连接和长期创作能力，让更多真实、鲜活、务实、美好的乡村表达被看见。

作者 | 周智宇 10月21日，2026世界智能网联汽车大会上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志提出，智能化下半场正在发生三大变化：产业加速从辅助驾驶迈向自动驾驶，自动驾驶对安全提出更高要求，并将重构未来出行范式。 他提到，L3级自动驾驶准入正有序推进，相关强制性安全标准将于2027年7月1日起实施。 靳玉志以L2向L3的演进解释安全要求的变化。他将其概括为，辅助驾驶阶段责任主体仍是司机，进入L3及以上自动驾驶阶段后，责任将向系统转移。L3属于有条件自动驾驶，驾驶员仍须按系统要求接管。他透露，引望辅助驾驶里程已超过170亿公里，并持续统计、公布里

今年早些时候，随着亚洲科技股大幅攀升，巴克莱（Barclays Plc）对冲基金客户的融资需求急速膨胀，该行一度触及向亚洲客户提供融资的内部上限。 据彭博知情人士透露，为突破这一约束，巴克莱宏观利率交易部门通过内部竞拍机制，将部分资产负债表额度腾挪至对冲基金主经纪业务，以支持后者快速扩张。 这一操作折射出银行业在内部资本约束日趋紧张的背景下，争相满足对冲基金融资需求的普遍压力。 这一动向对巴克莱股票业务构成直接支撑。据彭博汇编的分析师预期，巴克莱股票部门本周四公布三季度业绩时，营收有望达到8.65亿英镑（约合12亿美元），创2009年以来同期最高纪录——

中新网深圳10月16日电 (记者 许青青)由广东省工业和信息化厅、深圳市人民政府主办的“广东省碳纤维复合材料产业创新联盟成立大会、广东省高性能纤维及复合材料制造业创新中心(筹)挂牌仪式暨深圳市高性能复合材料创新园开园活动”16日在深圳南山区举行。 10月16日，广东碳纤维产业三大平台启用。主办方供图 据了解，碳纤维被称为“黑色黄金”，其技术水平是衡量高端制造能力的重要标尺。数据显示，广东碳纤维市场规模约占全国三分之一，是全国最大的消费市场和重要的应用产业集聚区。 广东省碳纤维复合材料产业创新联盟由广新集团牵头组建，是联合产业链上下游企事业单位、高校院所、

10月15日，迎来创办70周年重要节点的第140届广交会（秋交会）正式拉开大幕。作为本届展会的重头戏，今天开展的第一期依然以「先进制造」为核心命题，展览面积超过50万平方米。 上午9点刚过，雷科技（ID：leitech）报道团在进入广交会展馆时，迎面撞上的就是熟悉的人山人海场面——来自全球各地、拖着行李箱的海外采购商在闸机口排起长龙，开展首日到会的境外客商就逼近9万人。 （图源：雷科技报道团现场摄制） 此前，雷科技先后派团深入CES、MWC、IFA、AWE、WAIC、WRC等众多重要展会，跨越半个地球追踪全球消费电子与AI硬件的最新风向。而回到广州大本营

一家企业，前三季度净利润预计达到140亿至149亿元，同比增幅接近20倍。只看这组数字，很多人会认为它正处在一年中最好的时刻。可把前三季度拆成三个季度，结论就变得没那么简单：第二季度赚了67.15亿元，第三季度预计只赚34.23亿至43.23亿元。也就是说，最新一个季度的利润，可能比上一季度少了三分之一到接近一半。 这家企业是江波龙，一家提供存储产品及解决方案的上市公司。10月15日披露的业绩预告，把存储行业最值得关注的矛盾摆到了台面上：行业依然赚钱，企业的累计利润也在高速增长，但推动利润增长的力量，正在发生变化。 这不是简单的“业绩好还是坏”。对制造企

宁德时代70GWh钠电订单落地欧洲，备胎标签撕掉，规模化拐点已至。 10月10日，德国系统集成商Intilion首席执行官Hubertus Jakobi在领英上发了一条动态，宣布与宁德时代达成协议： 未来五年在德国、奥地利、瑞士落地搭载宁德时代钠离子电池的储能项目，目标规模最高3GWh。 这条消息本身不算炸裂，一家德国集成商采购中国电池，过去十年发生了无数次。 这笔订单落地后，宁德时代钠电储能订单从67GWh更新至70GWh。70GWh是什么概念？ 2025年全球钠离子电池出货量总共才9GWh，储能应用占比刚过六成。 一家公司的在手订单，是全球去年实际出